Vedação escalonada do pistão do cilindro hidráulico Vedação do cilindro hidráulico

Pequena descrição:

Stefeng é geralmente composto de um anel de borracha e um anel de PTFE.Os anéis de vedação são elementos de aplicação de força que fornecem força de vedação suficiente e compensam os anéis de PTFE.Adequado para vedação da haste do cilindro hidráulico.Stefeng é uma vedação de ação simples, que é dividida em uma vedação Stearth para pistão e uma vedação Stearth para haste de pistão.Steseal tem as vantagens de baixo atrito, sem rastejamento, pequena força inicial, resistência a alta pressão e estrutura de ranhura simples


Detalhes do produto

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Material do produto

Grafite PTFE

Âmbito de aplicação

Pressão de trabalho: até 70Mpa
Velocidade: máximo 15m/s
Temperatura operacional: -30°C a 120°C (o-ring de nitrila)
-30°C a 200°C (Anel de vedação de Viton)

características do produto

1. Baixa resistência ao atrito, sem fenômeno de rastejamento;
2. Os efeitos de vedação dinâmicos e estáticos são muito bons;
3. Sem viscosidade;
4. Bom desempenho com e sem lubrificação;
5. Estrutura de vala simples;
6. Resistência a alta pressão, forte adaptabilidade às condições de trabalho;
7. Uma variedade de especificações, a grade pode ser usada para cilindros hidráulicos de até 2.500 mm de diâmetro, enquanto o Stefeng é adequado para qualquer pistão e haste de pistão com diâmetro máximo de 1.330 mm.

Instalação

A instalação e montagem da vedação consiste em instalar o O-ring e, em seguida, instalar o anel de desgaste da vedação e, ao instalar o anel de desgaste, o anel de desgaste deve estar primeiro ao longo de seu diâmetro até o interior da pressão e, em seguida, o anel de desgaste deve ser instalado na parte interna da ranhura, seguido da mão para suavizar a deformação do local.É muito simples, mas não podemos ser descuidados na instalação, progredir passo a passo de forma constante, não podemos sentir simples negligência descuidada, para não causar problemas desnecessários.Portanto, se a vedação for usada no inverno do norte, devemos primeiro aquecer o anel de desgaste no eixo, para não afetar seu uso porque a temperatura externa está muito baixa, e então cobrir após o resfriamento e continuar a instalar de acordo de acordo com o método acima, e quando o eixo deve prestar atenção para observar se o eixo está completamente ajustado ao anel de desgaste, e preste atenção para que a correia guia não emperre o eixo, caso contrário, pode ser porque a correia guia está espremida para fora do ranhura após a má vedação.


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