Vedação flutuante Grupo de vedação de motor de deslocamento hidráulico pesado, escavadeira, carregadeira de esteira, vedação dupla de cone flutuante
Material do produto
Ferro fundido de liga de alto cromo
Rolamentos forjados de aço
Âmbito de aplicação
a.Este retentor flutuante não pode funcionar sob condições de pressão máxima e velocidade máxima ao mesmo tempo.
b.Sob condições normais de trabalho, este retentor de óleo do eixo não suporta pressão.
c.Velocidade Ferro fundido: 3m/s (com óleo lubrificante)
100Cr6: 1m/s (com óleo lubrificante)
d.Temperatura -40 °C - +100 °C, relacionada ao material de borracha sintética utilizado.
características do produto
Suas vantagens são desempenho de vedação estável, confiabilidade e longa vida útil;Ampla gama de parâmetros de trabalho de vedação (pressão de trabalho de até 30 MPa, temperatura de trabalho -100~200°C);É especialmente adequado para vedar o meio gasoso no compressor centrífugo e também não pode realizar vazamentos para o ambiente atmosférico, adequado para a vedação de meios gasosos inflamáveis, explosivos, tóxicos e preciosos
Assuntos que precisam de atenção
1) Antes de instalar o retentor flutuante, é necessário verificar se a superfície do munhão é muito áspera e se há cicatrizes, principalmente cicatrizes longas ao longo da direção axial.Se a superfície do munhão for muito áspera, é fácil danificar o retentor de óleo ou acelerar o desgaste de 1:3 do lábio, prejudicando seu desempenho de vedação.Se a superfície do munhão for causada por graves cicatrizes de impacto rombas devido à desmontagem e montagem inadequadas, isso fará com que a borda do retentor de óleo e a superfície do munhão se encaixem frouxamente, resultando em vazamento de óleo.Nos dois casos acima, após a superfície da parte cicatricial, o torno pode ser girado novamente de acordo com o tamanho do munhão especificado, ou um novo eixo pode ser substituído.Se o munhão tiver apenas rebarbas de metal ou bordas salientes da cabeça do eixo, uma lima pode ser usada para aparar e alisar, para evitar lesões na borda do retentor de óleo ao instalar o retentor de óleo.
(2) Verifique se a borda do retentor flutuante está quebrada, danificada ou corroída.Se ocorrerem esses fenômenos indesejáveis, um novo retentor de óleo deverá ser substituído.
(3) Ao instalar o retentor de esqueleto com retentor flutuante, ferramentas de instalação especiais devem ser usadas para evitar que a borda do retentor seja esticada e deformada ou danificada por raspagem.Se não houver tal ferramenta, o seguinte método pode ser usado para instalação: primeiro, enrole uma camada de filme plástico rígido transparente (comumente conhecido como celofane) no munhão e até mesmo na cabeça do eixo, espalhe um pouco de óleo na superfície, coloque o retentor de óleo na cabeça do eixo envolto em filme plástico, force uniformemente o retentor de óleo empurre lentamente para o munhão e, em seguida, retire o filme plástico.Nota: Não instale a borda na direção errada, ela deve ficar voltada para dentro do reservatório de óleo, o lado com marcas registradas e especificações voltado para fora.Como o lábio 1:3 só pode ser vedado unidirecionalmente, se o retentor de óleo for invertido, poderá causar vazamento de óleo, enfraquecendo o efeito de vedação ou falha.Evite colocar o retentor torto ou usar um martelo e outras ferramentas para bater na superfície do retentor, caso contrário, é fácil causar danos ao retentor.
(4) No processo de instalação do retentor de óleo flutuante, mantenha o retentor de óleo (especialmente a parte da borda) e a posição do pescoço do eixo limpos e preste atenção para não fazer com que a mola de auto-aperto do retentor de óleo saia da ranhura da mola.Se a mola de auto-aperto estiver relaxada, a força elástica é enfraquecida e as duas extremidades podem continuar a ser usadas
